全日空部分航班的值机座位
坐飞机前航空公司开放网上值机的第一时间，就处心积虑地去值机选座，为的是能抢到一个避开机翼远离厕所但有不太靠后的靠窗座位，能在飞机上静静地欣赏大好河山的美景。结果上了飞机，发觉自己的座位是这样的……
心理顿时心理阴影面积骤增，尤其对于接下来是长途国际航班的童鞋，心里更是无数个草泥马飞过。
那么，坐飞机值机选座如何才能避开面壁座位呢？那么，今天的内容熊猫就和大家来探讨一下这个技术性很强的话题，请大家做好笔记~
有些航空公司在值机选座时，比如日本的全日空，会在座位
全日空部分航班的值机座位
通常情况下，飞机经济舱座椅一排的前后间距占到了大约1.5个舷窗，因此我们可以推算出东航737-800左侧靠窗座位中，中间紧急出口前的第3排和第4排座椅是面壁座，为了保险起见我们可以把范围稍稍放大一些，把中间紧急出口前的第2~5排座椅都纳入排除范围。
接下来回到值机选座的客舱座位布局
如果你想坐右侧靠窗，同样参照类似的方法。是不是很简单？！惊喜不惊喜？！意外不意外？
那有人要问了为什么飞机上要设置面壁座？
其实面壁座并非飞机制造商或航空公司有意为之，而是设计上的需要。其实当今主流民航客机，几乎都有舷窗缺失。
之所以客舱壁上有舷窗缺失，那是为了给空调管道的安装让路。
为了把客舱温度保持在舒适范围内，客机都具有复杂的空调系统，基本原理都是从发动机压气机引气，经过客机机腹的热交换器的热交换器降温后再输送给客舱。 此时就需要布置在机身隔框间的空调管道把冷空气从机腹输送到座椅顶部的空调出风口了，付出的代价就是缺失舷窗，如下
下面这张照片是波音777客机还未安装内饰和客舱壁板之前拍摄的，顶部黄色的即为空调管道，这些管道输送的冷空气源头位于飞机腹舱，管道从机舱两侧延伸到客舱顶部，管道在通过左右侧客舱壁的地方，被做成了扁平状（右下角红圈标识的地方），在安装完客舱侧壁板等内饰之后，这些管道就看不见了。那些需要通过空调风管的地方，自然也就无法安装舷窗了。
随着客机体形的变大，座位数的增加，空调管道也会随之增加，导致缺失舷窗的数量越来越多。
你学会了吗？
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