云服务和SPACEX合作；星链可以提供自动驾驶服务：新能源汽车大蛋糕当中的一个，市场规模肯定不小；高频交易；军事价值：美国无人机中东的控制权
这个视频不知道你们有没有看过，这就是星链。上个星期发射了第15批，目前已经有900多颗卫星在近地轨道运行了。
很多小伙伴都说星链没啥用，速度基本跟现在4G一样，而且资费还比4G贵，更别说跟5G比了，根本没什么市场，那今天我们就来研究一下星链到底有没有用户，它的赚钱模式是什么？
星链设计初期就是为了弥补目前互联网覆盖不了的用户。根据互联网世界统计(IWS)数据显示，截至2020年5月31日，全球互联网用户数量达到46.48亿人，占世界人口的比重达到59.6%。另一个角度说就是全球还有40%的用户无法上网，为什么呢？因为这些用户的通信基建成本太高了，星链就是瞅准了这个市场。
如果要在喜马拉雅山上通网络，地面光缆的建设和维护费用都十分昂贵，而卫星一旦全球组网成功，给喜马拉雅提供网络的成本则要低得多。这个应该很好理解。
星链目前已经在北美开始测试了，费用是99美元的月租+一口锅的费用499美元。虽然目前看价格没什么优势，但这只是初期，后期肯定会降价，这点特斯拉车主应该深有体会[捂脸]。
除了提供互联网服务外，星链还有什么商业模式可以赚钱呢？在创新的科技领域，很多商业模式有时是边走边看，然后就慢慢发现了新天地。
比如：
1.云服务和SPACEX合作。
今年亚马逊的云服务aws 成立了一个全新的部门，提供Aerospace and Satellite Solutions。这里面的应用场景很多，比如太空数据存储，卫星远程操作，
地面接收站
2.星链可以提供自动驾驶服务
未来自动驾驶可以说是汽车的标配，星链除了给特斯拉提供服务外，肯定可以给其他没有这个技术的汽车生产厂商提供服务，这块业务应该是新能源汽车大蛋糕当中的一个，市场规模肯定不小。
3.高频交易
这块跟交易相关，就多说几句。高频交易有很多种，其中有一种就是利用时间差做各大市场之间的套利交易的，这个时候哪怕几毫秒的差异都能决定你是被割还是收割的一方。之前为了把芝加哥期货市场和纽交所的通讯时间缩短3毫秒而花费数亿美元的新闻我想业内大家应该都有所耳闻。
这跟星链有什么关系呢？光在光纤里的传送速度是在真空中的2/3。一个20万公里/秒，一个30万公里/秒，这个速度上的巨大差距就决定了星链的传输哪怕是要去到太空，也比在地面的光纤里速度快，具体能快多少呢？我也不是专业人士，但是快个几毫秒应该是没什么问题的，那这里面蕴含的价值，不用我多说，大家应该都懂了。
以后做跨市场的高频套利交易就不是芝加哥和纽约那点距离了，有可能是纽约，伦敦，东京，香港之间的跨市套利了。
4.军事价值
美国国防部提出一个能跟踪弹道，超音速导弹的太空防御卫星系统JEDI。这个计划招标结果是给了微软高达100亿的合同，亚马逊落败，微软赢的话，只能选择跟星链合作。
另外美国无人机在中东的控制权也可以交给星链。
除此之外，母公司spacex还可以提供太空旅行服务。据美国cbs新闻报道，space Adventures计划在2021年初至2022年，举办民间太空旅行团。预计每团可运载4位乘客，而每位旅客需到美国训练数星期，之后便可在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地，乘搭SpaceX的载人太空龙飞船，预计旅程最长为5天。
最近特斯拉市值又创新高，spaceX要是上市的话，马斯克的世界首富还遥远吗？
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