鱼在拉网和运输过程中为什么大量死亡?如何解决

鱼不耐运输的具体表现:鱼体发红,脱粘,掉鳞、缺乏活力,不耐运输;根本原因:肝胆负荷过重,自由基不能被及时清除;解决方案:营造良好的养殖环境

对于养殖者来说,出鱼往往意味着收获的喜悦,但在拉网和运输过程中由于措施不当,往往导致鱼大量死亡,给养殖户造成惨痛的损失。究其根本原因,肝脏病变就是关键所在。

鱼在拉网和运输过程中为什么大量死亡?如何解决

鱼不耐运输的具体表现

1、鱼体发红

鱼体体表毛细血管由于长期高温应激导致十分脆弱,通透性增加,加上出鱼时受到惊吓,拼命挣扎,导致毛细血管破裂、出血,俗称“鱼红”。

2、脱粘

体表挂不住粘液,或粘液分泌很少,用手一摸就能摸到鳞片,触之发涩、扎手,俗称“发毛”或“糙鳞”。

3、掉鳞、缺乏活力

鱼体体表无异常,但扳跳无力,将鱼丢在岸边,挣扎几下便不再动弹,更严重的是在挣扎的过程中大片鱼鳞脱落,或者用手轻触鱼体表面就能带掉鱼鳞。

4、不耐运输

在起网或运输过程中,鱼体游动无力或侧翻,呈缺氧状况,严重的吊上鱼车就开始翻肚皮,损耗很大,即使拉到市场上,货架期也很短。

鱼在拉网和运输过程中为什么大量死亡?如何解决

通过解剖来看,肝胆病变是其主要原因,表现为:肝脏肿大、花肝、黄肝,胆囊肿大或萎缩,此外肠系膜上油脂大量堆积,肝、肠的正常生理生化功能受到严重影响。

根本原因

究其根本原因:

1、肝胆负荷过重

肝脏作为鱼类重要的器官,在营养物质代谢、分泌胆汁酸、解毒、免疫、储血中起着重要作用。而长期的高强度摄食高能高脂饲料,使鱼体肝胆等重要器官负荷过重,长期处于亚健康或病态,对外界的应激能力明显降低。

鱼在拉网和运输过程中为什么大量死亡?如何解决

2、自由基不能被及时清除

一旦鱼体肝脏病变,导致超氧化物歧化酶(SOD),谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)等氧化还原酶合成显著减少,过多的自由基不能被及时清除,自由基蓄积在鳃丝上,使鳃丝毛细血管壁脆化,通透性变差,溶氧交换效率大大下降,血液携氧能力显著降低,从而使鱼体表现出呼吸不畅、耐低氧能力差、易缺氧死亡、不耐运输的症状。

解决方案

针对上述原因,我们提出如下解决方案:

1、营造良好的养殖环境

(1)及时调水改底,保持水质清爽,减少亚硝酸盐、氨氮、硫化氢等不利因素对鱼体的应激。

(2)出鱼时做到停食1-2餐,泼洒抗应激药物(维生素C或葡萄糖、果酸等)

(3)开启增氧机,尽可能地减少鱼体应激

(4)运输过程中保持水质清新,溶氧充足,以及较低的水温,来满足鱼体溶氧需求,同时降低鱼体新陈代谢,利于提高运输成活率。

鱼在拉网和运输过程中为什么大量死亡?如何解决

2、保肝护胆,增强鱼体体质   

出鱼前一周,内服一个疗程(5-7天)的胆汁酸,配合使用多维、益生菌。胆汁酸易吸收,效果快,减轻肝胆负荷,消除肝脏肿大、花肝、黄肝、胆汁淤积(胆囊肿大、绿肝)等症状,使肝脏恢复到健康、红润、有弹性、大小正常的状态,提高机体抗应激力。

总之,要提高鱼的耐运输能力,降低运输过程中的死亡率,除了营造良好的养殖环境外,必须加强保肝护胆,定期内服胆汁酸,这样养殖户才能真正做到丰产又丰收。

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