人口年龄结构；消费能力；游客；商业状况；企业规模；第三产业比重；关联产业；交通运输状况；基础设施状况；教育产业发展状况；政府财政；不可控因素
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经济学领域很多学者指出一个国家或地区经济活力可以通过灯光指数来衡量，即灯光越亮或时间越久，则该国家或地区的经济实体则往往也越强。我国发布夜间经济、夜间旅游相关政策的城市已有40个，这意味着我国城市发展夜经济的势头正在形成。在此背景下，研究以无锡为例，从以下几个方面来分析其发展夜经济的潜力。
通常，对于人口数在100万以上的城市，其人口越多，夜经济潜力越大。无锡市截至2018年年底城区常住人口达366.66万，已经属于I型大城市（300万≤城区常住人口≤500万的城市为I型大城市），具有很好的发展夜经济的潜力。
但与此同时，截止2018年年末，无锡全市常住人口657.45万人，比上年增长0.33%，较之2017年，净流入口为2.15万人，比上年增长0.7%，在江苏省内，无论从增量还是增速来看，弱于南京、苏州、扬州及徐州这四个城市，排名第五，人口的吸引力上较为乏力，如果人口净流入持续不足，那么从长远来看，会对无锡夜经济发展不利。
人口年龄结构
到2017年底，无锡市户籍总人口493.04万人，其中≥60岁的老年人约为128万，约占总人口的26%（国际标准是10%），≥80岁的老年人约为17.5万。无锡的人口老龄化是中国也是江苏省最严重的城市之一。据预测，到2020年，老年人口比重将持续加大，达到140万左右，占总人口比重上升至28%左右。
到2030年达160万以上，占比35%，进入稳定的重度老龄化阶段。无锡远超标准，不过从老龄人口占比来看，江苏13城60岁以上人口占比全部远超国际标准，其中南通、泰州、扬州、盐城、镇江老龄化水平高于全省平均水平。无锡的老年人数量较多，但是总人口多，且常住人口的增量也大，所以老年人的比重会相对被稀释。对于城市夜经济发展而言，当然是年轻人越多越好，人口老龄化比重较大会影响城市夜经济的发展潜力。那么，无锡的人口年龄结构对发展夜经济而言是不利的。
消费能力
2018年无锡社会消费品零售总额完成3672.7亿元，增长9%，消费满意度测评全国第一。其中，批发与零售业、住宿与餐饮业零售额分别约为3383和290亿元1。社会消费品零售总额是最直接反映消费需求的数据，是研究零售市场变动情况、反映经济景气程度的重要指标。所以社会消费品零售总额越大，夜经济的发展潜力越大。
通常以2000亿的社会消费品零售总额为分界点，社会消费品零售总额>2000亿的，夜经济的发展较为有潜力。社会消费品零售总额增长率揭示了某一时间段内，居民收入中用于消费的增加情况和生产出来的商品被消费了多少。如果社会消费品零售总额增长率大于零，即当地本年的消费力有所增长，增长率数值越大，当地发展夜经济潜力越大。综上，无锡社会消费品零售总额及其增长率为无锡夜经济的发展提供了一定的条件，夜经济是一个拉动消费的马车。
游客
游客是夜经济的消费主体，旅游业也是助力夜经济发展的重要因素，因此在分析无锡夜经济发展潜力时，有必要分析旅游行业发展状况。2018年无锡旅游市场持续增长，2018年共接待国内游客约为9818万人次，旅游总收入约为1952亿元，无锡市拥有年接待游客≥10万人的景区50个，2018年末无锡市星级宾馆40家2。在夜经济发展过程中，相对于当地居民外，外来游客也是不可忽视的夜经济重要消费主体，游客、景区、宾馆数量越多，层次越高，游客消费能力越强，夜经济发展潜力也就越大。
商业状况
企业规模
企业规模会影响一个地区的夜经济发展潜力，即企业规模越大，则该地的夜经济发展潜力越大。而随着“夜经济”的消息一一放出来，相关优惠以及扶持的措施都会陆续出台，被政府圈中的地，相关企业们更要看住了。在江苏省服务业百强企业中，无锡的企业有15家，且有9家企业获得江苏省服务业创新示范企业认定。
夜经济基本涵盖了夜商业、夜景观、夜文化、夜旅游、夜体育等板块，因此夜经济具有可促进餐饮、购物、娱乐、旅游、休闲、健身等几大消费服务进一步发展，拉动生产和消费需求，及增加就业机会和经济总量等意义，这一行业自问世以来便广受政策及市场的追捧。无锡与夜经济有关的相关服务业企业的数量、规模和质量均在江苏省名列前茅，这也会对无锡夜经济的发展具有一定促进作用。
第三产业比重
无锡20181实现工业增加值125亿元，农业增加值5464亿元，服务业增加值约为5850亿元，无锡三次产业比例为1:48:51。可见，第三产业占比最大，无锡服务业已经成为无锡经济增长贡献度最大的产业3。夜经济也属于服务业的范畴，其发展通常需要整个服务业来支撑，服务业越发达，进入夜经济领域工作的人可能越多，即服务业对夜经济的发展有积极作用。一般认为，第三产业占城市GDP的50%以上，夜经济潜力较好。
关联产业
交通运输状况
交通运输状况直接影响人们的夜间出行，从而会影响夜经济的发展。如果大家都需要赶时间回家，那夜经济就无法进行。2018年末无锡公路总里程7576公里左右，2018年末无锡全社会拥有车辆约为210万辆，2018年末无锡公交营运线路293条，2018年末无锡市区营运巡游出租汽车4040辆4。畅通的交通运输是发展夜经济的保障，无锡的交通运输较发达，为夜经济的发展提供了良好基础。
基础设施状况
2018年无锡邮电业务总量约为300亿元，2018年规模以上快递服务企业业务量完成5亿件。无锡率先建成国内高标准全光网城市，建设4G基站累计达到3.35万个左右，固定互联网宽带、移动互联网宽带接入用户分别为313万户和778万户5。和交通运输基础设施一样，通讯基础设施也是夜经济发展的重要保障，它潜移默化地带动或培养了很多消费者夜间消费的习惯，对整个线下“夜经济”成长也有巨大的推动作用。
教育产业发展状况
大学生的年纪较轻，虽然没有收入或收入较低，但消费欲望较强，喜欢尝试新鲜事物，生活时间也相对可以自由安排，是夜经济的重要消费群体。因此一个地区的高校多，那么该地区的夜经济应该也会相对发达，即一个地区教育产业的发达程度与夜经济发展息息相关，因此在分析一个地区夜经济发展潜力时，该地区的教育产业发展状况需要被考虑。截止2018年底，无锡全市共有12所普通高校。
普通高等教育本专科招生34000人，研究生教育招生2700万人。在分析一个地区的夜经济消费群体时，选取高等院校数量作为指标一方面能了解一个地区的人口素质，另一方面又可以掌握夜经济的潜在消费人口数量。无锡的普通高校数量仅有12所，其仅有1所公办本科大学，2所民办本科院校，其余均是高职高专，低于20所的一般标准，此项指标对无锡发展夜经济不利。
政府财政
夜经济的发展，需要城市公共服务体系的支撑，而这些都需要政府财政的支持。强大的财政能力是政府出台政策和提供资金的前提，可以为夜经济发展提供坚实基础。2018年无锡全市一般公共预算收入约为1012亿元，无锡实现一般公共预算口径的税收收入860.51亿元，即税收收入占一般公共预算收入的比重约为85%。
与此同时，无锡财政支出结构也在逐步优化，一般公共预算支出为1056亿元。无锡的一般公共预算收入突破千亿，从侧面反映了其较强的经济发展综合实力，税收收入占财政收入比重增大，表明其财税不但规模增加，内部结构也在调整，政府财政可以为夜经济发展给予一定的政策和物质支持，对当地夜经济的发展具有不可忽视的推动作用。
不可控因素
不可控因素主要有区位、历史和文化条件,气候和自然资源影响城市夜经济发展的自然条件，是对夜经济的发展有非常重要作用的人为所不能改变的因素，所有的政策与经济均以此为基础。
无锡位于苏南，地处长江三角洲平原，被誉为“太湖明珠”，京杭大运河从无锡穿过，境内以平原为主，属北亚热带湿润季风气候区，四季分明，热量充足。无锡是江南鱼米之乡，也是我国民族工业和乡镇工业的摇篮，无锡有鼋头渚和拈花湾、灵山大佛、三国城和水浒城等景点，2015年无锡荣膺全国文明城市称号。
可见，无锡拥有很好的地理位置，无论对国内国外都有便利的到达条件，四季分明，冬天的晚上也可出门，只是有些寒冷，有丰富的自然资源及良好获得渠道，夜经济消费理念虽历史悠久，且城市文化开放，包容性强，但无锡人民习惯于白天工作，晚上休息，所以目前来看无锡夜经济并未得到很好发展，但其有发展夜经济的基础，在目前经济不是很景气的大环境下，发展夜经济有助于带动消费，同时也有助于传播无锡文化，也是促进无锡经济高质量发展的一个有利抓手。
综上，在无锡夜经济发展潜力的六大因素中，除了教育和人口净流入不利于无锡夜经济发展，其他因素均可助力无锡夜经济发展，无锡应该加强对人才的吸引力度，并加大对高等教育投资力度，着力建设一批夜经济载体，营造高品质夜间营商消费环境，让大家晚上不会只在家里看电视剧，或者玩电脑游戏，人们可以走向户外，约上更多的朋友或者同事，增进交流、享受美食、充实生活，了解文化，尽情享受舒适美好的生活。
部分资料来源：余昭朋，无锡夜经济发展潜力研究，金融理论与教学. 2020年06期
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